机制砂在隧道气密性混凝土中的应用研究-混凝土与水泥制品

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机制砂在隧道气密性混凝土中的应用研究

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摘要：

研究背景与问题

在高速铁路隧道建设中，气密性混凝土的性能至关重要。而机制砂作为混凝土的主要骨料之一，其品质直接影响到混凝土的整体性能。传统的机制砂生产工艺存在诸多问题，如级配曲线分布杂乱、细度模数、石粉含量和MB值波动较大等，导致混凝土的气密性较差，不能满足高速铁路隧道建设的需求。因此，对传统机制砂生产工艺进行改进，提高其性能，成为了当前隧道气密性混凝土研究的重点。

研究方法

本研究针对传统机制砂生产工艺存在的问题，对传统工艺进行了改进，主要包括以下几个方面： 1. 优化制砂设备，提高制砂过程的粒度控制和分级能力； 2. 改进制砂流程，降低石粉含量，减少细度模数波动； 3. 研究机制砂与水泥、粉煤灰等材料之间的相互作用，提高混凝土的气密性。改进后的机制砂样品用于制备气密性混凝土，并在零道高速紫金山1、2、3号隧道中进行应用。

核心结果

本研究结果表明，改进后的机制砂样品具有以下优点： 1. 级配曲线分布相对集中，细度模数、石粉含量和MB值波动较小，分布均匀，离散性较小； 2. 制备的气密性混凝土各项性能指标均满足高速铁路隧道建设要求，气密性显著提高； 3. 在零道高速紫金山1、2、3号隧道中的应用效果良好，未出现裂缝、渗漏等质量问题。

结论与意义

本研究通过对传统机制砂生产工艺进行改进，成功提高了机制砂的级配质量和气密性混凝土的性能。改进后的机制砂在高速铁路隧道建设中具有较好的应用前景。本研究的成果可为我国高速铁路隧道建设提供技术支持，促进隧道气密性混凝土技术的发展，对保障隧道结构安全和延长隧道使用寿命具有重要意义。

文章来源：《混凝土与水泥制品》网址: http://www.tzxjzpzz.cn/qikandaodu/2025/1029/329.html